Comment conduire en Thaïlande ?

Règles de base du code de la route et exigences en matière de conduite.

CONSEILS GÉNÉRAUX ET INFORMATIONS ROUTIÈRES

Les véhicules roulent à gauche et les dépassements se font à droite. La plupart des conducteurs thaïlandais sont bien élevés et polis. Vous n'entendrez pratiquement pas de klaxon et la colère est rarement manifestée. Les panneaux de signalisation suivent les conventions internationales et sont rédigés en thaï et en anglais. La conduite de nuit n'est pas recommandée sur les routes ouvertes en raison du trafic intense de camions, dont les conducteurs ont tendance à ne pas respecter les voitures. Les motos peuvent être dangereuses, car elles sont souvent conduites dans le sens inverse de la circulation. La conduite sur les routes les plus importantes à l'extérieur de Bangkok et autour des stations balnéaires est à la fois sûre et agréable.

ROUTES ET AUTOROUTES

La plupart des routes et autoroutes sont en bon état et comportent deux ou trois voies de chaque côté. Certaines routes de Ko Samui et Ko Pha-Ngan sont très dangereuses, en particulier la route de Thong Sala à Hat Rin sur Ko Pha-Ngan. Les accidents dans cette zone sont très fréquents et constituent la première cause de décès des étrangers en Thaïlande. Cette route n'est pas faite pour les novices. Si l'ingénierie routière est acceptable, l'entretien des routes est problématique. Les routes sont mal balisées, mal entretenues et étroites, ce qui pousse les conducteurs à manœuvrer dangereusement pour éviter les travaux et les ouvriers.

DROIT DE PASSAGE

Le véhicule le plus gros a la priorité, il faut donc céder le passage rapidement à un gros camion derrière vous.

Stationnement

Il est interdit de se garer devant les grilles ou sur les bordures peintes en rouge et blanc.
N'utilisez le frein à main que lorsque la voiture ne risque pas de rouler, car il est normal de se garer en double ou en triple file.

AMENDES

La police met généralement en place des points de contrôle pour faire respecter le code de la route, et il est rare qu'elle patrouille ou qu'elle poursuive les contrevenants. Ces points de contrôle se concentrent sur des mesures punitives en cas de défaut d'immatriculation ou d'assurance, d'absence de ceinture de sécurité ou de casque de moto.
Si vous êtes arrêté par la police, vous recevrez presque à coup sûr une amende d'environ 400 ou 200 euros, si vous avez de la chance. Lorsque vous êtes arrêté, vous avez fait quelque chose de mal, même si vous n'en êtes pas conscient. Payez l'amende, ne discutez pas et ne perdez pas votre sang-froid, car cela vous coûtera plus cher. N'attendez pas de reçu, car vous ne saurez jamais s'il s'agit d'une véritable amende ou d'un pot-de-vin. Les lois contre la conduite en état d'ivresse s'appliquent.

CARBURANT

Les stations-service ouvertes 24 heures sur 24 sont situées sur les routes principales et dans les grandes villes, mais les stations rurales ferment le soir. Les prix sont d'environ 12 bahts le litre et la plupart des stations-service exigent de l'argent liquide.

LIMITES DE VITESSE

La vitesse maximale autorisée dans les villes est de 60 km/h et varie entre 90 et 120 km/h sur les voies rapides et les routes de campagne. La police contrôle régulièrement la vitesse.

PÉAGES

Les péages ne s'appliquent que sur les voies rapides et les autoroutes.

CONDITIONS DE CONDUITE

L'âge minimum pour conduire en Thaïlande est de 17 ans.

PERMIS DE CONDUIRE

Tous les conducteurs doivent être titulaires d'un permis de conduire en cours de validité et non probatoire, délivré par la Thaïlande ou par leur pays d'origine. S'il n'est ni en thaïlandais ni en anglais, il doit être accompagné d'une traduction en anglais ou d'un permis de conduire international (IDL). Un passeport valide doit être conservé en permanence.
Vous aurez besoin d'un permis thaïlandais après avoir séjourné en Thaïlande pendant plus de trois mois.

ASSURANCE

L'assurance responsabilité civile est obligatoire et vous devez avoir une assurance maladie valide si vous conduisez une moto. L'assurance n'est pas valable si le conducteur dépasse la limite légale d'alcoolémie.
En Thaïlande, c'est la voiture qui est assurée et non le conducteur. Les compagnies d'assurance ne prennent donc pas la peine d'évaluer le conducteur et n'ont que peu d'intérêt à améliorer les compétences et l'attitude des conducteurs.

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire.

MOTOCYCLE

Le port du casque est obligatoire.

NUMÉROS DE TÉLÉPHONE UTILES

Police 191
Pompiers 199
Assistance médicale 1669

Sources : Into Asia / Driving in Thailand / Budget Thailand / AmCo Into Asia / Driving in Thailand / Budget Thailand / AmCham Thailand / WikiTravel