¿Cómo se conduce en Bélgica?

Reglas básicas de las carreteras y requisitos de conducción.

CONSEJOS GENERALES E INFORMACIÓN SOBRE LA CARRETERA

El tráfico conduce por la derecha y pasa por la izquierda.
La mayoría de las carreteras belgas están en buenas condiciones con una iluminación adecuada.
Los teléfonos móviles sólo pueden ser utilizados con un auricular o un sistema Bluetooth.

Autopistas

Las autopistas tienen las señales con una E blanca sobre fondo verde. Tienen estaciones de servicio con combustible, tiendas de bocadillos y baños disponibles. Algunos también tienen puntos de información y talleres de reparación. Se aplica una velocidad mínima de 70 Kph, a menos que se indique lo contrario. Pasar por la derecha es ilegal. Los teléfonos SOS naranjas se proporcionan a intervalos regulares para la asistencia de emergencia.

Tranvías

Los tranvías tienen prioridad en Bélgica, al igual que los pasajeros que suben y bajan.

Derecho de paso

Se da prioridad a la derecha; los conductores deben detenerse para el tráfico que entra por la derecha. Marcado por una señal de ceda el paso invertida con una X roja en el medio, la prioridad de la regla de la derecha significa que los coches que vienen de la derecha siempre tienen prioridad a menos que se haya colocado una señal amarilla en forma de diamante u otra señal de carretera. Esto no se aplica en las autopistas y rotondas.

Aparcamiento

Las restricciones de estacionamiento están claramente marcadas. No aparcar en los lugares donde las líneas de tranvía o de ferrocarril se cruzan con la carretera. La mayoría de las ciudades tienen parquímetros a lo largo de la calle y en muchas ciudades belgas hay un sistema de aparcamiento de "zona azul" en funcionamiento. Debe comprar un reloj de cartón que se vende en gasolineras, estancos o en la policía. El estacionamiento en esta zona suele ser válido por 3 horas.

MULTAS

Las multas de aparcamiento deben ser pagadas en el Ayuntamiento donde se emitió el billete.
El límite de alcohol en Bélgica es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre. La policía tiene el poder de realizar pruebas de alcohol al azar a los conductores en cualquier momento y se tomará una muestra de sangre si un conductor se niega a someterse a una prueba de alcoholemia.
Todo aquel que sea encontrado conduciendo bajo la influencia de drogas es castigado.

COMBUSTIBLE

Todos los tipos de sin plomo (Regular y Súper sin plomo) están disponibles, así como el diesel. El GLP está menos disponible. Las tarjetas de crédito son ampliamente aceptadas. Las estaciones de servicio están cerradas durante la noche y los domingos.

LÍMITES DE VELOCIDAD

Los límites de velocidad en Bélgica se miden en KPH (Kilómetros por hora).
En todo el país se utilizan trampas de velocidad, cámaras y vehículos policiales sin marcas para detectar a los automovilistas que van a exceso de velocidad. Bélgica tiene una alta tasa de accidentes, principalmente debido al exceso de velocidad. Las autoridades de control de tráfico son estrictas, y se imponen costosas multas por exceso de velocidad en el acto.
Los límites de velocidad son los siguientes, a menos que se indique lo contrario:
Zonas rurales: 50 KPH (30 KPH en zonas escolares)
Carreteras nacionales: 70 KPH hasta 90 KPH
Carreteras: 120 KPH

TOLLS

Hay un peaje para el túnel Liefkenshoek de Amberes.
A partir de enero de 2008, los automovilistas belgas pagarán por el uso de las autopistas y habrá una reducción del impuesto de circulación estándar para compensar. Sin embargo, se pegará una ficha (viñeta/teken) en el interior del parabrisas. Los precios variarán dependiendo del tamaño del motor del coche y podría haber reducciones adicionales para los coches respetuosos con el medio ambiente. Los turistas y visitantes también tendrán que comprar la ficha.

REQUISITOS DE CONDUCCIÓN

La edad mínima legal para conducir en Bélgica es de 18 años.

LICENCIA DE CONDUCIR.

En Bélgica se aceptan los permisos de conducir belgas válidos, los de otros países de la UE y los permisos de conducir internacionales (acompañados de un permiso de conducir extranjero válido).

SEGURO

El seguro es obligatorio para todos los vehículos. El nivel mínimo de cobertura requerido es el de terceros, pero es común la cobertura a todo riesgo. El coche y no el conductor está asegurado, por lo que muchas personas tienen un seguro adicional para sí mismos en caso de daños personales.

AUTOMÓVILES

Las pegatinas del país de origen (por ejemplo, las pegatinas GB) deben usarse en Bélgica, a menos que su matrícula tenga la pegatina preaplicada.
Todo vehículo debe ser registrado en la Dirección de Inmatriculación de Vehículos (DIV) antes de poder circular legalmente. El registro debe ser actualizado cuando el propietario del vehículo cambia. También hay requisitos para registrar los remolques.
Es obligatorio llevar en todo momento en el vehículo los siguientes documentos: permiso de conducir internacional, certificado de seguro, documentos de matriculación del vehículo, pasaporte/prueba de identidad, comprobante de pago del impuesto de circulación y del impuesto de radiocomunicación, cuando corresponda.
Todos los vehículos deben llevar también: un triángulo de advertencia, un botiquín de primeros auxilios, un extintor de incendios, un chaleco reflectante

CINTURONES DE ASIENTO

Es obligatorio llevar cinturón de seguridad, incluidos los asientos traseros, si los cinturones están instalados. Es responsabilidad del conductor asegurarse de que todos los pasajeros usen sus cinturones y el conductor será multado si los pasajeros no llevan cinturón.

FARO DE LOS FAROS

Los faros deben ser usados en los túneles, incluso durante el día.

NIÑOS

Los niños menores de tres años no pueden viajar en la parte delantera, a menos que estén sentados en un asiento infantil adecuado. Los niños mayores de tres años y menores de doce o que midan menos de 1,35m deben usar asientos infantiles en la parte delantera y trasera.

NÚMEROS DE TELÉFONO ÚTILES

Policía 101
Departamento de Bomberos 100
Servicio de ambulancias 100
Asistencia en carretera 0900 10 280

Fuentes: Ministerio de Transporte de Bélgica / All Travel Belgium / Driving Alive / Driving Abroad / Expatica / U.S. Department of State / AngloInfo